อินเดียประกาศขึ้นภาษีส่งออกเหล็ก 15% ซึ่งการขนส่งเหล็กคิดเป็น 19% ของสินค้าแห้งเทกองของ PSL

มองเป็นผลกระทบเชิง “ลบ” ระยะสั้น ต่อค่าระวางเรือ และปริมาณการขนส่ง