คณะกรรมการส่งเสริมการลงทุน (BOI) รายงานตัวเลขการขอรับการสนับสนุน การลงทุนในรถยนต์ไฟฟ้า จากเดิมที่ตั้งเป้าไว้ว่าจะเป็นฐานการผลิตรถยนต์ไฟฟ้าให้ได้ 7 แสนคัน หรือประมาณ 30% ภายในปี 2030 ซึ่งปัจจุบันยอดขอ BOI อยู่ที่ 8.3 แสนคัน ทะลุเป้าหมายที่ตั้งไว้แล้ว และคาดว่าในปีหน้าจะผลิตได้ถึง 1 ล้านคัน

โดยล่าสุดแบรนด์รถ EV รายใหญ่อย่าง BYD ของจีนได้เข้ามาตั้งฐานการผลิตในไทย ซึ่ง มองกลุ่มที่ได้ผล “บวก” ได้แก่

1. กลุ่มขนส่ง: ที่มีสัดส่วนรายได้จากการนำเข้ารถยนต์ อย่าง NYT JWD (คิดเป็น 15% ของรายได้)
2. กลุ่มนิคมฯ : WHA
3. กลุ่ม Battery EV: ได้ประโยชน์เชิง Sentiment อย่าง EA