- การผลิตรถยนต์ในเดือนกุมภาพันธ์ค่อนข้างทรงตัว (+3% m-m และ 0% y-y) …
- … เนื่องจากการขาดแคลนชิปส่งผลกระทบต่อรถยนต์นั่งส่วนบุคคล
- ในทางกลับกัน การผลิตรถกระบะมีการเติบโต y-y
- STANLY เกี่ยวข้องกับรถยนต์นั่งส่วนบุคคลในสัดส่วน 35% ของรายได้ มากกว่าของ SAT ที่ 7%
สภาอุตสาหกรรมแห่งประเทศไทย (สอท.) ยังคงเป้าหมายการผลิตรถยนต์ทั้งปีที่ 1.8 ล้านคัน (+6% y-y) แต่เป็นไปด้วยความระมัดระวังต่อการขาดแคลนชิปที่อาจเกิดขึ้นจากสงครามรัสเซีย-ยูเครน
การผลิตรถยนต์ใหม่ทรงตัว y-y และเพิ่มขึ้นเล็กน้อย 3% m-m เป็น 155,660 คัน (85% ของระดับปี 2019) ในเดือนกุมภาพันธ์ 2022 รถยนต์นั่งส่วนบุคคลบางรุ่นได้รับผลกระทบจากการขาดแคลนชิปที่ยังคงอยู่จากวิกฤตโควิด ขณะเดียวกันการผลิตสำหรับรถกระบะเติบโต 28% y-y สำหรับตลาดในประเทศ และ 11% สำหรับตลาดส่งออก การเติบโตทรงตัว y-y อ่อนแอกว่าที่เราคาดไว้ เราจะทบทวนสมมติฐานการผลิตทั้งปีของเราที่ 1.8 ล้านคัน (+6% y-y)
สำหรับยอดขาย ปริมาณการส่งออกทรงตัว y-y และเพิ่มขึ้น 14% m-m เป็น 79,451 คัน (79% ของระดับปี 2019) เนื่องจากการขาดแคลนชิปซึ่งส่งผลกระทบต่อการผลิตรถยนต์นั่งส่วนบุคคล ยอดขายในประเทศฟื้นตัว 26% y-y และ 7% m-m จากผลกระทบของฐานที่ต่ำที่ 74,489 คัน (90% ของระดับปี 2019)
STANLY (“ซื้อ”; ราคาเป้าหมาย 270 บาท) เกี่ยวข้องกับรถยนต์นั่งส่วนบุคคลในสัดส่วน 35% ของรายได้ ซึ่งมากกว่าเมื่อเทียบกับ SAT ซึ่งเป็น Top Pick ของเรา (“ซื้อ”; ราคาเป้าหมาย 27 บาท) ซึ่งมีสัดส่วนที่ 7%
ติดตามรายละเอียดเพิ่มเติมได้ใน……
รายงานฉบับภาษาไทย Thai Version