The Technical Story: วันที่ 14 ธันวาคม 2565 – แกว่งยืดเยื้อในกรอบ ที่ยังต้องค่อยๆ ลุ้นต่อไป
ดัชนี SET แกว่งยืดเยื้อในกรอบ ที่ยังเสี่ยงทนแกว่ง ผสมเลือกลุ้นเป็นตัวๆ ต่อไป โดยมีด่านที่ 1,629-1,632 และ 1,636 ที่ต้องค่อยๆ ฝ่าขึ้นไป แนวรับมีที่ 1,621 และ/หรือ 1,615-1,610 และดูด่านของ SET50 ที่ 987-988 แบะ 994 ขณะที่หุ้นหลักและหุ้นรายตัวอื่นๆ ยังมีลุ้นแกว่งและทยอยตั้งหลักขึ้นมา รวมถึงหมวด Transportations ที่พยายามตั้งหลักต่อขึ้นมาดูรูปและรายละเอียดด้านใน เพราะฉะนั้น ยังทนแกว่ง และเลือกลุ้นเป็นตัวๆ ต่อไปได้ หุ้นแนะนำวันนี้ SVI & PTTEP
ดัชนี SET แกว่งยืดเยื้อในกรอบ ที่ยังเสี่ยงทนกว่งผสมเลือกลุ้นเป็นตัวๆ ต่อไป โดยมีแนวต้านที่ 1,629-1,632 และ 1,636 ที่ต้องค่อยๆ ฝ่าขึ้นไป และแนวรับอาจมีที่ 1,620 และ/หรือ 1,615-1,610 ตามในรุป A ในการลุ้น ก็ยังต้องดูด่านของ SET50 ที่ 987-988 และ 994 ในรูป B แนวรับมีมี่ 977 และ/หรือ 973 ประกอบด้วย ขณะที่หุ้นหลักและหุ้นรายตัวอื่นๆ ก็ยังมีลุ้นแกว่งและทยอยตั้งหลักขึ้นมา เช่น TISCO ที่ดูสู้ที่ด่านที่ต้องฝ่าต่อขึ้นไปตามในรูป C และ PTTEP ก็เริ่มเด้งจากเขตแนวรับที่ต้องค่อยๆ ลุ้นกลับขึ้นไปตามในรูป D และที่มีรายละเอียดด้านล่าง เพราะฉะนั้น ยังเสี่ยงทนแกว่ง ผสมเลือกลุ้นเป็นตัวๆ ต่อไป
สำหรับธนาคารยังแกว่งยืดเยื้อที่เขตแนวรับที่ต้องค่อยๆ ลุ้นต่อไป โดยมีด่านที่ 381 และ 385 แนวรับมีที่ 378-376 ในการลุ้นอาจดู Update หุ้นเหล่านี้ประกอบ KBANK ยังลุ้นแกว่ง เพื่อตั้งหลัก โดยมีด่านที่ 144 และ 146-146.50 ที่ตอ้งฝ่าขึ้นไป แนวรับมีที่ 142-140 BBL พยายามตั้งหลัก โดยมีด่านที่ 145.5-146 และ 147 ที่ต้องฝ่าขึ้นไป แนวรับอาจมีที่ 142-141 และ/หรือ 138 SCB ดูอาการที่เขตแนวรับ 101.50 โดยมีด่านที่ 105 และ 106.50 ที่ต้องฝ่าขึ้นไป สำหรับ KTB ลุ้นตั้งหลักขยับขึ้นต่อ ทะลุ 17.8 ได้ ด่านต่อไปมีที่ 18 และ 18.40 ที่ต้องฝ่าขึ้นไป แนวรับมีที่ 17.4-17.3 และ 16.9 และ TISCO ดูสู้ที่ด่าน ทะลุได้ ด่านต่อไปมีที่ 101.50 และ 102.50 ในรูป.. แนวรับมีที่ 97 และ/หรือ 95.75
และพลังงานพยายามยืนกลับขึ้นมา โดยมีด่านที่ 25,200 และ/หรือ 25,343 ที่ต้องฝ่าขึ้นไป แนวรับอาจมีที่ 24,530 และ/หรือ 24,200-24,200 โดยอาจดูแนวรับต่อไปของ PTT แถวๆ 31-30.50 ด่านมีที่ 32.75 และ 34 และ PTTEP เริ่มเด้งขึ้นมา ที่ยังต้องค่อยๆ ลุ้นกลับขึ้นไป ทะลุ 176 ได้ มีด่านต่อไปที่ 181-182 ในรูป D. ที่ต้องฝ่าต่อขึ้นไป แนวรับต่อไปที่ 169.5 และ/หรือ 165-164